Spendenaufruf zum Schutz des Mattenbachtals

Liebe Mitstreiter/-innen,

mit lhren früheren Spenden konnten wir einen hervorragenden Rechtsanwalt und einen ebenso versierten Fachgutachter finanzieren. lmmerhin haben unsere fundierten Einwendungen dazu geführt, dass vom Projektbeginn bis heute neun Jahre vergangen sind, in denen die Planer mit Nachbesserungen und Ausweichmanövern beschäftigt waren. Nun ist aber der erste Bauabschnitt einer,,regional bedeutsamen" neuen Trasse, die OU Kreuztal, trotzdem planfestgestellt, also baureif - wenn die Mittel dafür bereitgestellt werden.

Trotzdem geben wir noch nicht auf!

Von den Hauptgeschädigten, dem Reit- u. Fahrverein Kindelsberg, der Waldgenossenschaft und dem Naturschutz, hat der Reitverein wegen seiner Existenzgefährdung durch das Projekt die beste Chance, einen Prozess zu gewinnen. Daher hat der Anwalt im Namen des RV Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss erhoben. An Gerichts- und Anwaltskosten sind hohe Kosten zu erwarten, aber der Reitverein ist nicht reich, nicht elitär, aber: gemeinnützig. lm lnteresse des Naturschutzes wollen wir den Reitverein nach besten Kräften unterstützen. Wir bitten alle Mitglieder, Freunde und früheren Spender, ihre Spende direkt auf das Konto des Reitvereins zu überweisen:

Reit- und Fahrverein Kindelsberg e. V.,

Sonderkonto: Naturschutz im Mattenbachtal

IBAN DE14 4605 0001 0311 1231 78

Selbstverständlich erhalten alle Spender vom Reitverein eine Spendenquittung zur Vorlage beim Finanzamt. Für den Fall, dass der Reitverein den Prozess gewinnt oder das Spendenaufkommen nicht verbraucht wird, wird das Geld nur für Zwecke des Natur- und Landschaftsschutzes verwendet werden. Für den Naturschutz vorrangig ist die Verhinderung der OU, weil damit die Fortsetzung der Trasse in Richtung Hilchenbach und Erndtebrück vorbereitet würde. Diese Abschnitte würden aber ein großes, bisher unzerschnittenes Waldgebiet teilen und viele wertvolle Biotope schädigen - und das alles, damit relativ wenige Verkehrsteilnehmer täglich ein paar Minuten Fahrzeit einsparen! Helfen Sie also bitte großzügig mit, die Natur zu schützen und diesen Unsinn zu verhindern!

Der Vorstand (im Mai 2018)

 

Trauer um Gründungsmitglied Albrecht Belz

Albrecht Belz ist nach langer, schleichender Krankheit verstorben. Wir kennen ihn noch als Mitbegründer der Aktionsgemeinschaft Rettet das Rothaargebirge, der Bürgerinitiative gegen den Bau der A 4, als engagierten und kenntnisreichen Naturschützer und streitbarer Kommunalpolitiker. Albrecht Belz (Bild Nabu) gehörte zu den siebzehn Gründungsmitgliedern der Aktionsgemeinschaft Rothaargebirge. Sein Leben gehörte dem Natur- und Umweltschutz. 

Sowohl der Nabu- Kreisverband https://www.nabu-siwi.de/wir-im-nabu/nachruf-albrecht-belz/ wie auch die Biologische Station Siegen- Wittgenstein http://biologische-station-siegen-wittgenstein.de/nachruf-fuer-albrecht-belz/ würdigten sein Schaffen.

Wir danken Albrecht für das jahrzehntelanges Engagement. Die Aktionsgemeinschaft verliert ein Vorbild und Freund.

Der neue Naturpark nimmt Gestalt an

Für Außenstehende scheint sich nach der Gründung des Naturparks Sauerland Rothaargebirge nicht viel ereignet zu haben, aber der Eindruck trügt. Unser Vorstandsmitglied Friedrich Henstorf fasst die positive Entwicklung zusammen und berichtet:

Natürlich gab es am Anfang viel Bestandsaufnahme zu machen, aufzuräumen, Personal einzustellen, das weitere Vorgehen zu planen und Ziele zu setzen. Als Mitglied im Vorstand des NP kann ich nur sagen: Das wurde von unserer Geschäftsführung mit guter Unterstützung durch den zwölfköpfigen Vorstand hervorragend organisiert und abgearbeitet.

Da war zunächst besonders dringlich, am Landeswettbewerb Naturpark.2018 teilzunehmen, denn das bringt die nötigen Mittel. Schon hier wurde professionelle Hilfe bei der Gestaltung der Wettbewerbsunterlagen in Anspruch genommen, und das hat sich gelohnt: Wir erhielten den 1. Preis!

Dann wurde in jedem Kreis ein „Starterprojekt“ organisiert, um Beispiele für kurzfristig machbare Projekte zu geben.

Gleichzeitig musste intensiv an der Bearbeitung und Umsetzung der Wettbewerbsverpflichtungen gearbeitet werden. Schließlich galt es, das Projekt der „Schatztruhen“ konkret umzusetzen, die „Diamanten“ zu finden und zu schleifen und vor allem, die Bevölkerung zum Mitmachen zu aktivieren. Nicht umsonst lautet das Schlagwort „Mein Naturpark“! Jedermann soll sich daran beteiligen können, sich damit identifizieren und den Naturpark als Reichtum empfinden.

Und nun geht es an die mittel- und langfristige Entwicklung des NP im Sinne des Godesberger Programms

Weiterlesen: Der neue Naturpark nimmt Gestalt an

Netzwerk nimmt Stellung zu den neusten Verkehrszählungen

nachdem in der zweiten Märzwoche 2017 endlich die Ergebnisse der Verkehrszählung des Landesbetriebs Straßen NRW aus dem Jahr 2015 öffentlich zugänglich wurden, möchte das Netzwerk Natur und Verkehr Siegen-Wittgenstein dazu Stellung beziehen:

Es ist schon erstaunlich, dass unsere Mehrheitspolitiker (vor allem CDU, SPD, FDP) weiterhin die Fakten ignorieren und lieber auf überdimensionierten Straßenneubau setzen, als auf dringend erforderliche Investitionen in den öffentlichen Verkehr. Erneut zeigen die Ergebnisse der Verkehrszählung, dass auf fast allen Streckabschnitten die Verkehrsmengen abgenommen haben!

Was bereits die Zahlen aus dem Jahr 2010 (gegenüber der Erhebung 2005) nahelegten, findet nun also erneut Bestätigung. Seltsamerweise scheint sich kaum jemand unserer politisch Verantwortlichen für diese Fakten (Originalzahlen der Verkehrzählung als pdf) zu interessieren. Das Interesse einer wirtschaftlichen Lobby scheint wichtiger zu sein, als die Bedürfnisse der Bevölkerung. Diese wird in Siegen-Wittgenstein weiterhin ins Auto gezwungen, weil die Bahn als Alternative immer weiter ins Abseits gestellt wird.

Müssten die derzeit schon mit ansteigender Wahlkampffieberkurve politischen Entscheider beispielsweise täglich ihre Fahrten am Bahnhof Erndtebrück (um eines der schäbigsten Gebäude zu nennen) starten, um sich im Kreisgebiet zu bewegen oder ins benachbarte Hessen zu fahren, würde sich vielleicht etwas ändern - aber solange man das nur Schülerinnen und Schülern, "ideologisch Verblendeten" (also denen, die freiwillig aufs Auto verzichten) oder Menschen zumutet, die sich keinen eigenen Pkw leisten können, wird sich an den Verhältnissen wohl nichts ändern.

Die Mitglieder im Netzwerk Natur und Verkehr Siegen-Wittgenstein fragen sich, warum die Ergebnisse der Verkehrszählung 2015 nicht schon ausgewertet bzw. öffentlich zugänglich waren, bevor der neue Bundesverkehrswegeplan (BVWP 2030) beschlossen wurde. In diesen sind ja auf äußerst fragwürdige Weise sämtliche Abschnitte der B508n sowie B62n eingeflossen und zusätzlich auch noch höhergestuft worden, obwohl einige dieser Abschnitte nicht mal im Entwurf des Ministeriums vorgesehen waren. Die sogenannte Öffentlichkeitsbeteiligung geriet zur Farce - ein skandalöses Vorgehen, das in der hiesigen Medienlandschaft noch gar nicht gespiegelt wurde.

Weiterlesen: Netzwerk nimmt Stellung zu den neusten Verkehrszählungen